被釉电阻厂家讲一讲电梯变频控制中使用制动电阻的原因

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发布时间：

2022-05-12

被釉电阻厂家小编讲一讲电梯变频控制中使用制动电阻的原因，电梯逆变器之所以用电阻，其实是为了消除逆变器产生的再生能量，下面逆变器的工作过程显示了这些再生能量是如何产生的。

　　被釉电阻厂家讲一讲电梯变频控制中使用制动电阻的原因

　　被釉电阻厂家：电梯变频控制中使用制动电阻的原因：

　　在常用的变频调速系统中，电机的减速和停机是通过逐渐降低频率来实现的，在频率降低的瞬间，电机的同步转速降低，而电机的转子转速由于机械惯性保持不变，当同步速度小于转子速度时，转子电流的相位几乎改变180度，并且电动机从电动状态改变到发电状态，同时电机轴上的扭矩变成制动扭矩，使电机转速迅速下降，电机处于再生制动状态。电机再生的电能经续流二极管全波整流后反馈给DC电路，因为DC电路的电能不能通过整流桥反馈到电网，只能被逆变器本身的电容吸收，虽然其他部分可以消耗电能，但电容仍有短期电荷积累，形成“泵浦电压”，使DC电压上升，过高的DC电压会损坏设备的所有部件。

　　因此，当负载处于产生制动状态时，必须采取必要的措施来处理这部分再生能量，处理再生能源的方法：能耗制动和再生制动，这两种方法包括使用制动电阻器。

　　能耗和制动阻力

　　被釉电阻厂家：一、能耗制动的工作模式

　　能耗制动的方法是在变频器的DC侧增加一个放电电阻单元组件，消耗功率电阻上的再生电能实现制动，这是处理再生能源Z直接的方法，它通过特殊的能耗制动电路消耗电阻上的再生能量，并转化为热能，所以也叫“电阻制动”，包括制动单元和制动电阻。

　　①制动装置

　　制动单元的作用是当DC电路的电压Ud超过规定的限值(如660V或710V)时，接通耗能电路，使DC电路通过制动电阻后以热能释放能量。

　　②制动电阻器

　　制动电阻是用来以热能的形式消耗电机再生能量的载体，它包括电阻值和功率容量两个重要参数，通常工程中广泛使用波纹电阻器和铝合金电阻器。

　　被釉电阻厂家：二、能耗制动的过程

　　制动盒

　　1.当电机在外力作用下(包括被拖动)减速反转时，电机在发电状态下运行，能量反馈给DC电路，使母线电压升高;

　　2.当DC电压达到制动单元的导通状态时，制动单元的功率管导通，电流流经制动电阻;

　　3.制动电阻消耗的电能是热能，电机转速降低，母线电压也降低;

　　4.当母线电压下降到制动单元关断的值时，制动单元的功率管关断，没有电流流过制动电阻;5.采样母线电压值，制动单元重复开/关过程，平衡母线电压，使系统正常运行，。